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今日案例
这台本田艾力绅的车主是韵声汽车隔音改装店的老客户，他的另外一台车曾在店里做过一次隔音升级。升级后的隔音效果也赢得了车主的信任。这不没有过多久，车主就再次来到店里，准备为自己的这台本田艾力绅也做一下隔音处理。
本田艾力绅 • 隔音改装过程
经过道路实测，技师发现原车的噪声有自身产生的低频共振噪声、外界传入的风噪、路噪、胎噪，以及来自发动机舱内的噪声。因此技师使用大能隔音材料，对汽车的门板、底盘、后备箱、内叶子板、轮弧和引擎盖，做了针对性的隔音处理。
//改装器材展示
原车引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶时引擎盖处很容易产生振动噪声。技师使用大能超级盾，对引擎盖做止振处理，降低振动噪声的产生；再使用引擎盖银卫士对引擎盖做隔热处理，避免发动机工作产生的热量直接烘烤引擎盖，起到保护引擎盖漆面的目的。
//使用大能超级盾对引擎盖做止振处理
//使用引擎盖银卫士对引擎盖做隔热处理
原车门板铁皮结构单薄，内部隔音措施也很欠缺，风噪很容易通过门板传入到车厢内部。技师使用大能超级盾对门板做双层止振处理，门板周围也使用大能D密封条做了进一步的密封处理，让门板形成一个密封箱体，有效减少风噪传入。
//使用大能超级盾对门板做止振处理
//使用大能温莎棉对门板饰盖做吸音处理
//使用大能超级盾对门板做止振处理
//门板隔音效果展示
底盘和后备箱是低频共振的主要产生部位。技师先使用大能超级盾对底盘和后备箱做止振处理，从根源上降低低频共振的产生；再使用大能低频王对底盘和后备箱做隔音处理，切断噪声的传播；最后使用大能温莎棉对底盘和后备箱做吸音处理，将噪声进行吸收，保证隔音的效果。
//使用大能超级盾对底盘做止振处理
//使用大能超级盾对底盘做止振处理
//使用大能超级盾对底盘和后备箱做止振处理
//使用大能温莎棉对底盘做吸音处理
//使用大能低频王对底盘做隔音处理
//使用大能温莎棉对后备箱做吸音处理
轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，此类噪声主要通过轮弧和内叶子板处传入到车厢内部。因此技师在车厢内部，使用大能超级盾和大能低频王，对内叶子板做止振和隔音处理；在车厢外部，则使用大能超级盾、大能低频王和大能温莎棉，对轮弧做了止振、隔音和吸音处理，内外双管齐下，阻止了路噪和胎噪的传入。
//使用低频王对内叶子板做隔音处理
//使用大能超级盾对轮弧做止振处理
//使用大能温莎棉对轮弧做吸音处理
//使用大能低频王对轮弧做隔音处理
改装效果点评
改装技师考虑周全、施工到位，将汽车在行驶过程当中产生的噪声，都做了针对性的隔音处理，从而有效减少了噪声的产生和传入，让车主的用车环境更加舒适。
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