今日案例
![哈弗H6](http://www.zsys0760.com/uploadfile/2022/1008/1665214468fa21dc.jpg)
和许多SUV车型一样,哈弗H6虽然通过性十分出色,但是在行驶时噪声比较大,长时间用车耳朵会非常的难受。为了能够降低整车的噪声,车主专程来到中山韵声,为爱车做隔音处理。
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//升级使用的器材展示
经过道路实测,技师发现原车的噪声包括自身的低频共振噪声,外界传入的风噪,以及发动机舱内的噪声等,因此技师使用大能隔音材料,对汽车的门板、磁盘和后备箱,做了针对性的隔音处理。
隔音升级方案
部位:全车
材料:大能隔音
原车引擎盖只是一层铁皮结构,汽车行驶时引擎盖很容易产生振动噪声,不仅如此,发动机工作产生的热量还会加速引擎盖漆面的老化速度,所以技师使用引擎膜,对引擎盖做了隔热处理,在减少振动的同时,也对引擎盖漆面起到了保护作用。
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//使用引擎膜对引擎盖做隔热处理
门板处是风噪的主要传入路径,技师使用大能蓝金刚,对门板做双层止振处理,让门板形成一个密封箱体,这既能够降低门板自身的振动,同时也能够有效减少风噪的传入。为了使得隔音效果更加理想,技师还使用大能吸音棉,对门板饰盖做了吸音处理。
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//使用大能蓝金刚对门板做止振处理
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//使用大能蓝金刚对门板做止振处理
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//使用吸音棉对门板饰盖做吸音处理
底盘和后备箱是低频共振的主要产生部位,其中仪表台下方还是发动机舱内噪声的主要传入路径。所以技师先使用大能蓝金刚对底盘和后备箱做止振处理,降低低频共振噪声的产生;并特意使用隔音垫对脚踏位做隔音处理,以阻止发动机舱内噪声的传入。为了阻止排气管共鸣噪声的传入,技师使用吸音棉对后备箱和后轮弧做了吸音处理。
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//原车底盘和后备箱未作任何有效隔音处理
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//使用大能蓝金刚对底盘做止振处理
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//使用大能蓝金刚对后备箱做止振处理
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//使用大能蓝金刚对后轮弧做止振处理
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//使用大能蓝金刚对后轮弧做止振处理
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//底盘和后备箱的止振效果
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//使用隔音垫对脚踏位做隔音处理
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//使用吸音棉对后轮弧做吸音处理
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//使用吸音棉对后备箱做吸音处理
改装效果点评
针对不同的噪声类型,技师选用不同的隔音材料进行施工,这既节省了施工的成本,也保证了隔音的效果,由此也能够看出技师非凡的施工工艺。