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噪声，是影响汽车舒适性非常重要的一个因素，而本田艾力绅又素以舒适性著称。原车虽然在隔音方面下了不小的功夫，但受制于制造成本和施工难度等多方面的因素，造成原车在隔音方面依旧有很多的不足，为了补足原车在隔音方面的不足，车主来到中山韵声，为爱车做隔音处理。
原车的噪声可以分为两大类，一类是汽车自身产生的低频共振噪声，第二类是外界传入的风噪。因此技师使用蓝金刚隔音，对汽车的门板、底盘、后备箱和内轮弧，做了针对性的隔音处理。
隔音升级方案
部位：全车隔音
隔音材料：大能蓝金刚隔音
原车门板铁皮结构单薄，内部的空洞结构又很多，造成门板处很容易产生振动噪声，风噪也会通过门板传入到车厢内部，所以技师使用蓝金刚止振板，对门板做了双层止振处理，既降低了门板自身的振动，也阻止了外界风噪的传入。
//使用蓝金刚止振板对门板做止振处理
//使用蓝金刚止振板对门板做止振处理
原车底盘和尾箱未作有效隔音处理，导致底盘和尾箱很容易产生低频共振。技师先使用蓝金刚，对底盘和尾箱做全面止振处理，降低低频共振噪声的产生；再使用隔音垫对底盘和尾箱做隔音处理，切断噪声的传播；最后使用吸音棉对底盘和尾箱做吸音处理，连同轮弧也做了止振和隔音处理，从而减少了底盘和尾箱的低频共振噪声。
//原车底盘未作有效隔音处理
//使用蓝金刚止振板对底盘做止振处理
//使用隔音垫对底盘做隔音处理
//内轮弧做止振和隔音处理
//内轮弧做止振和隔音处理
//使用吸音棉对底盘做吸音处理
改装效果点评
升级完成后做道路测试，低速行驶时车厢内几乎听不到明显的噪声，而在高速行驶时，车厢内噪声也比之前下降了至少65%以上，为车主打造了一个安静舒适的用车环境。
